236-1106210

   В 1980-ых годах на Минском Автозаводе провели полное обновление существующего модельного ряда. Новые автомобили кардинально отличались от предшественников, как по техническим характеристикам, так и по внешнему оформлению. Первым на конвейер завода попал трехосный седельный тягач МАЗ-6422. Вслед за ним в производство поставили тягач-лесовоз МАЗ-5434 с колесной формулой 4х4. Затем наступила очередь еще одного седельника, но на этот раз двухосного – МАЗ-5432. После того как со специфическими моделями закончили настала очередь традиционных шасси, бортовых грузовиков и самосвалов – МАЗ-5337, МАЗ-5336 и МАЗ-5551 соответственно.

  Последние три модели объединяет тот факт, что делались они по примерно одному шаблону. Схожесть этих машин заключается в использовании одинаковых агрегатов и узлов, в том числе и одного и того же дизельного двигателя, а именно ЯМЗ-236НЕ. Данные моторы и их модификации по уровню выброса вредных веществ соответствуют стандарту Евро-1 и представляют собой V-образные 6-тицилиндровики с возможностью использования турбонаддува с промежуточным охладителем, устанавливаемом на раме автомобиля. Кроме МАЗов такие моторы часто ставят на автобусы ЛиАЗ, ЛАЗ, МАРЗ и «Волжанин». 

   Производственно-торговое объединение «Торговый дом СпецМаш» предлагает купить насос топливоподкачивающий (ТННД) 236-1106210, предназначенный для установки на технике с подобным силовым агрегатом. Важность данного узла трудно переоценить, ведь именно он отвечает за подачу нужного количества топлива на ТНВД. Соответственно, в случае повреждения, а тем боле поломки насоса низкого давления потребуется его незамедлительная замена, и новый ТННД должен быть ничуть не хуже штатного. Мы предлагаем насосы только самого высокого качества, прошедшие все необходимые проверки и сертификацию в России. 

    Заказать топливоподкачивающий насос для ЯМЗ можно по телефону, в чате, или через электронную почту. Также вы можете воспользоваться формой автоматической подачи заявок, размещенной на странице сайта. Оформление во всех случаях происходит практически моментально, не отнимет много времени и комплектация заказа. Сразу по готовности товар может быть выдан клиенту у нас на складе, либо будет организована его пересылка по удобному для заказчика адресу. Работаем по безналичному расчету, по желанию можно рассчитываться наличными.

Устройство  насоса  (ТННД) ЯМЗ

1     236-1106213-Б     Корпус топливоподкачивающего насоса в сборе    
2     236-1106256     Кольцо стопорное    
3     33.1106222     Шток толкателя со втулкой в сборе    
4     236-1106240     Толкатель поршня    
5     236-1106246     Сухарь толкателя    
6     236-1106242     Ролик толкателя    
7     42.1106244-10     Ось ролика    
8     236-1106264     Клапан топливоподкачивающего насоса    
9     236-1106272     Пружина клапана    
10     852212     Шайба    
11     236-1106276     Пробка клапана    
12     236-1106288-В     Насос топливоподкачивающий в сборе    
13     236-1106314-В     Рукоятка    
14     236-1106298-Е     Поршень топливопрокачивающего насоса со штоком в сборе    
15     236-1110479     Кольцо уплотнительное втулки вала рычага    
17     236-1106342     Колпачок защитный    
18     236-1106306.Б     Кольцо    
19     236-1106324-Г     Корпус цилиндра    
20     236-1106292-Е     Цилиндр топливопрокачивающего насоса    
21     240-1106285     Прокладка заглушки и фланца    
22     236-1106210-А2     Насос топливоподкачивающий в сборе    
23     201420-П29     Болт М6х20    
24     252134-П29     Шайба пружинная    
25     236-1106234-А     Пробка пружины    
26     33.1112342     Кольцо уплотнительное    
27     236-1106232     Пружина поршня    
28     236-1106228     Поршень топливоподкачивающего насоса