236-1106210
В 1980-ых годах на Минском Автозаводе провели полное обновление существующего модельного ряда. Новые автомобили кардинально отличались от предшественников, как по техническим характеристикам, так и по внешнему оформлению. Первым на конвейер завода попал трехосный седельный тягач МАЗ-6422. Вслед за ним в производство поставили тягач-лесовоз МАЗ-5434 с колесной формулой 4х4. Затем наступила очередь еще одного седельника, но на этот раз двухосного – МАЗ-5432. После того как со специфическими моделями закончили настала очередь традиционных шасси, бортовых грузовиков и самосвалов – МАЗ-5337, МАЗ-5336 и МАЗ-5551 соответственно.
Последние три модели объединяет тот факт, что делались они по примерно одному шаблону. Схожесть этих машин заключается в использовании одинаковых агрегатов и узлов, в том числе и одного и того же дизельного двигателя, а именно ЯМЗ-236НЕ. Данные моторы и их модификации по уровню выброса вредных веществ соответствуют стандарту Евро-1 и представляют собой V-образные 6-тицилиндровики с возможностью использования турбонаддува с промежуточным охладителем, устанавливаемом на раме автомобиля. Кроме МАЗов такие моторы часто ставят на автобусы ЛиАЗ, ЛАЗ, МАРЗ и «Волжанин».
Производственно-торговое объединение «Торговый дом СпецМаш» предлагает купить насос топливоподкачивающий (ТННД) 236-1106210, предназначенный для установки на технике с подобным силовым агрегатом. Важность данного узла трудно переоценить, ведь именно он отвечает за подачу нужного количества топлива на ТНВД. Соответственно, в случае повреждения, а тем боле поломки насоса низкого давления потребуется его незамедлительная замена, и новый ТННД должен быть ничуть не хуже штатного. Мы предлагаем насосы только самого высокого качества, прошедшие все необходимые проверки и сертификацию в России.
Заказать топливоподкачивающий насос для ЯМЗ можно по телефону, в чате, или через электронную почту. Также вы можете воспользоваться формой автоматической подачи заявок, размещенной на странице сайта. Оформление во всех случаях происходит практически моментально, не отнимет много времени и комплектация заказа. Сразу по готовности товар может быть выдан клиенту у нас на складе, либо будет организована его пересылка по удобному для заказчика адресу. Работаем по безналичному расчету, по желанию можно рассчитываться наличными.
Устройство насоса (ТННД) ЯМЗ

1 236-1106213-Б Корпус топливоподкачивающего насоса в сборе
2 236-1106256 Кольцо стопорное
3 33.1106222 Шток толкателя со втулкой в сборе
4 236-1106240 Толкатель поршня
5 236-1106246 Сухарь толкателя
6 236-1106242 Ролик толкателя
7 42.1106244-10 Ось ролика
8 236-1106264 Клапан топливоподкачивающего насоса
9 236-1106272 Пружина клапана
10 852212 Шайба
11 236-1106276 Пробка клапана
12 236-1106288-В Насос топливоподкачивающий в сборе
13 236-1106314-В Рукоятка
14 236-1106298-Е Поршень топливопрокачивающего насоса со штоком в сборе
15 236-1110479 Кольцо уплотнительное втулки вала рычага
17 236-1106342 Колпачок защитный
18 236-1106306.Б Кольцо
19 236-1106324-Г Корпус цилиндра
20 236-1106292-Е Цилиндр топливопрокачивающего насоса
21 240-1106285 Прокладка заглушки и фланца
22 236-1106210-А2 Насос топливоподкачивающий в сборе
23 201420-П29 Болт М6х20
24 252134-П29 Шайба пружинная
25 236-1106234-А Пробка пружины
26 33.1112342 Кольцо уплотнительное
27 236-1106232 Пружина поршня
28 236-1106228 Поршень топливоподкачивающего насоса