8 (800) 555-92-41
8 (495) 225-58-41
Заказать звонок
товаров: 0
на сумму: 0.00 руб
Как приобрести запчасти
Позвоните нашим менеджерам
по контактному телефону
8 (495) 225-58-41
Отправьте нам факс
по контактному телефону
в произвольной форме
Отправьте запрос на нашу
электронную почту
op@kspecmash.ru
Закажите необходимые Вам запчасти с нашего сайта. Для этого выберите в нашем каталоге необходимые позиции.
При оформлении заказа укажите нужное количество позиций и свои контактные данные. В ближайшее время
с Вами свяжутся менеджеры нашей компании для уточнения доставки и условий оплаты


Каталог
СпецМаш общий каталог
Подходит для автомобиля

Крестовина вала карданного большая 5320 в СБ

Арт: 5320-2205025-СПЕЦМАШ
645.00 руб / шт.
RUB

Производитель: СПЕЦМАШ
Количество:
- + шт В наличии В корзину

 
  КамАЗ, Урал и им подобные большегрузы, это в большинстве своем машины, трансмиссия которых испытывает колоссальные нагрузки. Риск повреждений узлов этой системы увеличивается пропорционально сложности и количеству используемых в конструкции деталей. Именно поэтому среди лидеров на необходимость замены числиться крестовина карданного вала, даже если она такая относительно большая, как представленная здесь под артикулом 5320-2205025 – все равно особенности конструктива и функционала делают ее очень уязвимой…

Почему ломаются крестовины карданов


   Чтобы ответить на этот вопрос придется немного ближе познакомиться с предназначением, принципами работы кардан-передачи и устройством самой крестовины. Задача кардана, это передача крутящего момента, или грубо вращения, между двумя несоосными валами (узлами), например, между КПП и редуктором ведущего моста. Мало того, что выходящий вал первой и входящий второй изначально не совпадают по оси, так еще и этот угол постоянно изменяется. Повороты, рельеф, деформации рамы при изменении нагрузки или скорости, все это сказывается на пространственном положении сопрягаемых агрегатов.

   Второй момент, это элементарная физическая нагрузка – кардан-шарниры подобного класса ставятся на машины, полный вес которых может составлять пару десятков тонн и даже больше. Третий фактор – химическая коррозия, хотя шарнир в какой-то мере стараются защитить от попадания влаги, рабочих (технических) жидкостей, а в зимнее время и от реагентов дорожных смесей, они все равно «добираются» до материала и понемногу разрушают его поверхностные слои, причем разрушение это увеличивается в прямой прогрессии.

   Четвертый пункт, это конструкция – крестовина, это металлический элемент с четырьмя, крестообразно, перпендикулярно и в одной плоскости расположенными цапфами. На этих шипах-цапфах установлены игольчатые подшипники, деталь деликатная сама по себе, а уже сверху, на противопоставленных парах установлены ушки двух вилок. Собственно именно такая схема и позволяет передавать вращение даже при изменяющемся угле, но она же означает серьезное истирающее и деформирующее воздействие. При этом, чем больше угол, тем сильнее страдает крестовина. Если резюмировать, получаем такой список:

  1.  - большие разнонаправленные физические нагрузки;
  2.  - химическая коррозия;
  3.  - рабочий износ.


  Как дополнение к этому, в случае с нерадивыми владельцами-механиками можно добавить неправильное (отсутствующее) обслуживание, неквалифицированный ремонт, а также заводской брак.

Как выбирать крестовину для кардана


  В общем, шансов на то, что крестовина переживет кардан-передачу, а тем более машину маловато, и вполне возможно, вам придется подыскивать замену. Самый элементарный способ, это совместить такие нюансы, как марка-модель автомобиля, артикул используемой кардан передачи и предназначенные для нее варианты крестовин. Например, в данном случае представлена крестовина 5320-2205025 вала карданного большая, используемая на многих модификациях автомобилей Камского, Миасского, Минского, Ликинского, Львовского и других заводов.

В любом случае стоит помнить, что подбираются крестовины по следующим параметрам:

  •  Размеру (диаметру, толщине) чашки
  •  Длине между торцевыми плоскостями противопоставленных цапф
  •  Расстоянию между противоположными канавками под стопорные кольца (крышки-шпонки, болты-шпильки), а также по типоразмерам самих стопоров
  •  Наличию-отсутствию пресс-масленки


  Если речь идет о детали в сборе, то добавляем к списку подходящие подшипники. Кстати, если проблема именно в них, и нужно просто заменить изношенный или с потерявшимися иголками ИП, то советуем брать комплектом. Различия между новой и старой запчастью приведут к ускоренному износу всего набора!

  В сети вы можете также увидеть советы насчет обязательной проверки материала, из которого сделана деталь и тому подобное. Но вряд ли в вашем кармане случайно завалялся спектрограф или хотя бы весы с таблицей соответствия масс разных металлов. Поэтому, самый простой способ, это обратиться к проверенному поставщику-производителю, способному предоставить технологическую, сертификационную и гарантийную документацию на свой товар. Тем более, что в такой компании обязательно найдутся люди, способные подобрать вам оптимальный вариант даже исходя из минимальных ваших знаний о машине и типе ее трансмиссии.

   По крайней мере, в нашем торговом доме «СпецМаш» дела обстоят именно так. Мы обязательно подберем вам лучший вариант детали, и она непременно будет соответствовать всем, указанным в ее паспорте, параметрам. Качество продукции, которую мы предлагаем, соответствует стандарту автопроизводителя и подтверждено российскими контрольными службами. А еще, с нами очень просто работать, и купить крестовину на КамАЗ, Урал и прочие авто можно по весьма приемлемой цене (для оптовиков и постоянных клиентов предусмотрены скидки).

  Заявки принимаем по телефону, на самом сайте (автоматическая форма и чат) и через электронную почту. Работаем по безналичному перерасчету, принимаем наличные, возможно предоставление отсрочек (уточняйте у менеджеров заранее). Организовываем пересылку купленных комплектующих по всей России – транспортными компаниями или собственной службой доставки (примерно в сотню городов бесплатно).


       Устройство, установка крестовины  


5320-2205025.gif


4310-2202011-02 Вал карданный основной 1 1/21641/11 Гайка М16х1,5-6Н
2 1/05172/77 Шайба 16 пружинная
3 853025 Болт М16х1,5-6gх42
4 5320-2205023 Вилка-фланец
5 5320-2205033 Подшипник игольчатый в сборе
6 5320-2205042 Уплотнение подшипника торцовое в сборе
7 5320-2205025-01 Крестовина с подшипниками
8 4310-2202015 Вал карданный основной
9 5320-2205217 Гайка
10 5320-2205089 Шайба разрезная
10 5320-2205089 Шайба разрезная
11 5320-2205221 Кольцо сальника
12 864220 Кольцо уплотнительное
13 5320-2205117 Шайба разрезная
14 4310-2202047 Вилка скользящая в сборе
15 1/60434/21 Болт М8-6gх20
16 5320-2205051 Пластина стопорная болтов
17 4310-2202070 Пластина балансировочная
18 5320-2205050 Пластина опорная подшипника

Уточнить наличие

Запросить цену