товаров: 0
на сумму: 0.00 руб
Как приобрести запчасти
Позвоните нашим менеджерам
по контактному телефону
8 (495) 225-58-41
Отправьте нам факс
по контактному телефону
в произвольной форме
Отправьте запрос на нашу
электронную почту
op@kspecmash.ru
Закажите необходимые Вам запчасти с нашего сайта. Для этого выберите в нашем каталоге необходимые позиции.
При оформлении заказа укажите нужное количество позиций и свои контактные данные. В ближайшее время
с Вами свяжутся менеджеры нашей компании для уточнения доставки и условий оплаты
> Мост средний

Мост средний

Сортировать по: Названию Цене Новинкам
Наименование Каталожный номер Цена Наличие
Фланец редуктора ср/м (шлиц d=65, 8отв*10мм) Фланец редуктора ср/м (шлиц d=65,  8отв*10мм) 6422-2502061-020
1 111.50 руб
В наличии: 3шт.
- + шт
Вилка МАЗ механизма блокировки МОД Вилка МАЗ механизма блокировки МОД 6430-2509032
1 325.00 руб
Нет в наличии
Шестерня ведомая, (Z=23) Шестерня ведомая, (Z=23) 64221-2502158
Нет в наличии
Шайба сателлита (межосевого дифференциала) 6430-2506058
Нет в наличии
Чашка МАЗ дифференциала нов.обр комплект (6430-2506019+6430-2506018) Чашка МАЗ дифференциала нов.обр комплект (6430-2506019+6430-2506018) 6430-2506019/18-СПЕЦМАШ
4 055.00 руб
В наличии
- + шт
Шестерня ведущая дифференциала среднего моста (28*18зуб) ОАО МАЗ Шестерня ведущая дифференциала среднего моста (28*18зуб)  ОАО МАЗ 6422-2502151-011
Нет в наличии
Фланец редуктора ср/моста Фланец редуктора ср/моста 64226-2502129
Нет в наличии
Сателлит крестовины межмостового дифференциала Сателлит крестовины межмостового дифференциала 6430-2506055-001-СПЕЦМАШ
775.00 руб
В наличии
- + шт
Крестовина МОД голая Крестовина МОД голая 6430-2506060-СПЕЦМАШ
2 405.00 руб
В наличии
- + шт
Комплект шестерен ср/моста (25*29зуб, лев/наклон, шлиц 65мм) Комплект шестерен ср/моста (25*29зуб, лев/наклон, шлиц 65мм) 64226-2502020
Нет в наличии
Картер редуктора (овальный банджо) Картер редуктора (овальный банджо) 64221-2502015
Нет в наличии
Картер промежуточный н/о (под "овальный "редуктор) Картер промежуточный н/о (под "овальный "редуктор) 64221-2502036-010
Нет в наличии
Полуось МАЗ ср/моста, левая (L=103см, 2ряда шлиц.) Полуось МАЗ ср/моста, левая (L=103см, 2ряда шлиц.) 6303-2503071
Нет в наличии
Комплект шестерен ср/моста (15*24зуб, лев/наклон, шлиц 65мм) Комплект шестерен ср/моста (15*24зуб, лев/наклон, шлиц 65мм) 64229-2502020-20
Нет в наличии
Комплект шестерен ср/моста (13*25зуб, лев/наклон, шлиц 65мм) Комплект шестерен ср/моста (13*25зуб, лев/наклон, шлиц 65мм) 6303-2502020-030
Нет в наличии
Вал задний ср/м в сборе (L=420, d=65мм, фл. торц/шлиц) Вал задний ср/м в сборе (L=420, d=65мм, фл. торц/шлиц) 64221-2502170-10
9 504.00 руб
Нет в наличии
Вал задний ср/м в сборе (L=420, d=60мм, фл 8отв) Вал задний ср/м в сборе (L=420, d=60мм,  фл 8отв) 6303-2502170
Нет в наличии
Шестерня заднего вала (М-мостового дифференциала "грибок",18зуб) Шестерня заднего вала (М-мостового дифференциала "грибок",18зуб) 6430-2506050
Нет в наличии
Шестерня МАЗ заднего вала (М-мостового дифференциала "грибок",16зуб) Шестерня МАЗ заднего вала (М-мостового дифференциала "грибок",16зуб) 6303-2506050
2 614.00 руб
Нет в наличии
Шестерня ведущая ММост. диффера (33*18зуб) Шестерня ведущая ММост. диффера (33*18зуб) 6430-2502151
Нет в наличии
Шестерня ведущая ММост. диффера (28*16зуб) Шестерня ведущая ММост. диффера (28*16зуб) 6422-2502151
Нет в наличии
Шестерня (28 зуб.) Шестерня (28 зуб.) 6303-2502158
Нет в наличии
Чашка МАЗ дифференциала (6303-2506019+6303-2506018) МОД комплект Чашка МАЗ дифференциала (6303-2506019+6303-2506018) МОД комплект 6303-2506019-18-СПЕЦМАШ
3 835.00 руб
В наличии
- + шт
Полуось МАЗ ср/моста, правая (L=114см, 3ряда шлиц.) Полуось МАЗ ср/моста, правая (L=114см, 3ряда шлиц.) 64221-2503070
6 535.00 руб
В наличии: 4шт.
- + шт
Муфта блокировки мостов (зуб снаружи) Муфта блокировки мостов (зуб снаружи) 6303-2509022
2 255.00 руб
В наличии: 1шт.
- + шт
Крестовина МОД голая Крестовина МОД голая 64221-2506060-СПЕЦМАШ
1 775.00 руб
В наличии
- + шт
Крестовина МОД в сборе с саттелитами н/о, КОМПЛЕКТУЕТСЯ Крестовина МОД в сборе с саттелитами н/о, КОМПЛЕКТУЕТСЯ 6430-2506060-55-СПЕЦМАШ
5 885.00 руб
Нет в наличии
Крестовина МОД в сборе с саттелитами, КОМПЛЕКТУЕТСЯ Крестовина МОД в сборе с саттелитами, КОМПЛЕКТУЕТСЯ 64221-2506060-55-СПЕЦМАШ
5 165.00 руб
Нет в наличии
Дифференциал межмостовый (33х18 зуб.) Дифференциал межмостовый (33х18 зуб.) 6430-2506010-СПЕЦМАШ
37 405.00 руб
В наличии
- + шт
Дифференциал межмостовый (28*18 зуб) усиленный Дифференциал межмостовый (28*18 зуб) усиленный 64229-2503010-10
Нет в наличии
Страницы: 1 2 > Все

  В стандартном исполнении мост средний МАЗ располагают максимально близко к задней оси, что позволяет более эффективно распределить вертикальные нагрузки и оптимизировать тяговое усилие при колесной формуле 6х4 или 6х6. Балка, полуоси и редуктор моста МАЗ, вот, пожалуй, основные составляющие средней оси. То есть, работа этого моста практически ничем не отличается от работы моста заднего, и даже переднего в том случае, когда он тоже ведущий (хотя в последнем варианте, как раз передняя ось выполняет наибольший объем работы из-за необходимости сочетания стандартных тяговых задач с управлением).

  В то же время, у среднего моста есть одна существенная особенность. Именно здесь расположен «поросенок» МАЗ, или как он официально называется – межосевой дифференциал. Тот самый механизм, который отвечает за распределение тяговых усилий между мостами в зависимости от испытываемых нагрузок. О том, какими достоинствами и недостатками обладает дифференциал МАЗ напоминать не обязательно, поэтому добавим лишь, что он в обязательном порядке снабжается механизмом блокировки.

   Говоря о средней оси в целом, следует признать, что данный элемент минских автомобилей изначально один из самых надежных, но не безгрешен, и проблемы случаются и с ним, причем самой страдающей частью является редуктор МАЗ. При этом вопросов к валам и шестерням почти нет – ломаются они обычно только вследствие эксплуатационного износа или совсем уж чрезмерного превышения допустимых нагрузок.

  Нет, куда как чаще из строя выходит фланец МАЗ, хотя здесь тоже нужно быть справедливым и признать, что поломка фланца случается опять таки при неправильной эксплуатации авто. Если говорить точнее, то это использование автомобиля с разбитым подвесным подшипником – вибрации вала увеличены и это сказывается на фланце.

   Другое дело, что при выходе из строя штатных комплектующих, особенно мелких, многие пытаются сэкономить, забывая о том, что в трансмиссии все взаимосвязано, и покупают не совсем качественные запчасти. Делать этого не нужно тем более потому, что хоть весь редуктор в сборе, хоть главная пара МАЗ или любая шестерня дифференциала в магазине нашей компании «СпецМаш» стоят недорого, а качество их отличное. Поэтому вместо того, чтобы рисковать с непроверенными поставщиками лучше сразу обращайтесь к нам.

  Вся наша продукция перед поступлением в продажу проходит обязательные проверки, так что за ее качество можете не беспокоиться. А чтобы расслабить ваши нервы еще больше каждое изделие «комплектуется» гарантийным талоном. Да, и еще – варианты заказа, оплаты и доставки можете выбрать сами, предварительно проконсультировавшись с нашими сотрудниками.
Персональные рекомендации