товаров: 0
на сумму: 0.00 руб
Как приобрести запчасти
Позвоните нашим менеджерам
по контактному телефону
8 (495) 225-58-41
Отправьте нам факс
по контактному телефону
в произвольной форме
Вышлите запрос на нашу
электронную почту
op@kspecmash.ru
Закажите необходимые Вам запчасти с нашего сайта. Для этого выберете в нашем каталоге необходимые позиции.
При оформлении заказа укажите нужное количество позиций и свои контактные данные. В ближайшее время
с Вами свяжутся менеджеры нашей компании для уточнения доставки и условий оплаты
> Новости компании

Cхема КПП МАЗ, ЯМЗ

Cхема КПП МАЗ, ЯМЗ .

  Коробка переключения передач на минских грузовиках и так далеко не самый простой узел, так еще и для каждого отдельно взятого автомобиля схема КПП МАЗ может отличаться. 
 Все дело в том, что уже при сборке на предприятии, машина может комплектоваться, как базовым вариантом коробки передач, так и импортным агрегатом, адаптированным под двигатель ЯМЗ. Из подобных «заморских диковинок» можно выделить ту же шестнадцати ступенчатую КПП ZF 16S-1650, отвечающую стандартам ЕВРО2.

 Но все же, если говорить о массовых стандартах, то даже эксплуатационным руководством МАЗ предусмотрена установка именно базов модели, коей является пяти ступенчатая коробка с пятой повышающей. И экспериментально, и просто по наблюдениям «в природе» давно доказано, что у данной модификации предостаточно положительных сторон. 

 Наиболее заметными можно назвать сниженный износ деталей, которым устройство обязано снижению частоты вращений коленчатого вала . Как следствие, для тех автомобилей, где используется схема переключения передач МАЗ с повышающей пятой характерно увеличение рабочего ресурса и экономичности двигателя.

Схема КПП МАЗ

 Незначительные конструктивные особенности базовых моделей на общую схему практически не влияют, поэтому для большей части применим следующий принцип работы:

 - на прямой передаче делителя работа коробки не отличается от функционала обыкновенной пяти ступенчатой КПП;
 - включение заднего хода или первой передачи обеспечивается продольным перемещением муфты;
 - синхронизатор второй и третьей передач при перемещениях вперед-назад включает третью и вторую передачи соответственно;
 - следующий синхронизатор при перемещениях включает четвертую и пятую передачи, при этом схема КПП МАЗ построена таким образом, что на четвертой передаче ведомому валу передают зубчатые колеса, а при включении прямой 5-ой передачи ведомый и ведущий валы соединяются напрямую;
 - при необходимости включения повышающей передачи происходит перемещение зубчатых колес делителя. 
 

Консультация по техническим вопросам , приобретению запчастей      8-916-161-01-97      Сергей Николаевич

 Чтобы работа коробки проходила без сбоев необходимо строго придерживаться графиков ТО, предусмотренных эксплуатационным руководством. В нем же есть необходимая информация по соответствию карт смазки и километражу, после прохождения которого необходима полная замена масла. В зависимости от условий эксплуатации эти периоды могут изменяться, поэтому проверка уровня и качества масла должна проводиться по возможности тем чаще, чем труднее условия.

Назад к списку новостей