В разные годы устройство КрАЗ претерпевало множество изменений, причем касались такие изменения, как общей компоновки, так и модифицирования некоторых отдельных узлов и механизмов. Иногда такие изменения были логичной частью разработки новой модели, а иногда попытками улучшить качества существующих.

 Но если говорить конкретно по такому узлу, как КПП КрАЗ, то здесь большинство изменений можно назвать вынужденными, ведь они подбираются в соответствии с используемыми моторами. А так как особым разнообразием главная часть силового агрегата кременчугских автомобилей не отличается (со времен 255-го «лаптежника» это практически всегда модификации ЯМЗ-238), то и для коробок больших изменений трудно ожидать.

 Поэтому, сегодня можно выделить всего несколько вариантов КПП КрАЗ, схемы которых существенно отличаются друг от друга:

•    Самым «классическим» вариантом можно считать пятиступенчатую коробку передач, которая использовалась еще на тех самых « лаптежниках» - КрАЗ-255. Помимо данной модели обладателем коробки такого же типа является КрАЗ-6510.

•    «Потомок» 255-го для повышения проходимости получил четырехступенчатую коробку с демультипликатором, то есть, при стандартной схеме переключения КПП КрАЗ 260 фактически имеет восемь скоростей, плюс пара задних передач. Если кто забыл – демультипликатор позволяет получать промежуточные числа передач при работе в другом диапазоне.

•    У 6510-го тоже был свой последователь – КрАЗ-65055, на который в стандартном варианте устанавливалась восьмиступенчатая двухдиапазонная коробка. Но после нескольких лет экспериментов одна из его модификаций получила двигатель «Каммингс», соответственно КПП КрАЗ 65055 – китайская (собирается по лицензии) девятиступенчатая Fast Gear 9JS150TA-B.

Консультация по техническим вопросам , приобретению запчастей      8-916-161-01-97      Сергей Николаевич

  Вне зависимости от того, какой тип коробки используется, надежность его работы зависит от качества комплектующих. В «СпецМаше» вы сможете найти любые КПП КрАЗ с делителем и без в сборе, а также необходимые для них запчасти, включая и детали для китайских коробок. Вся наша продукция сертифицирована МАДИ, так что насчет ее качества можете не волноваться – оно действительно на высоте. И напоследок просто нельзя не вспомнить про ближайшего «соседа» КПП – сцепление КрАЗ. Запчасти для этого устройства и его привода у нас не просто качественные – они обладают повышенным ресурсом – 100 тыс. пробега!


1     60205КУ     Подшипник шариковый первичного вала передний    
2     240-1307090     Манжета первичного вала в сборе    
3     236-1701478     Корпус манжеты    
4     311810-П2     Гайка кольцевая    
5     200-1701034     Кольцо подшипника стопорное    
6     170314Л     Подшипник шариковый радиальный однорядный со стопорной канавкой    
7     23614-1701027-Б     Вал первичный    
8     311710-П29     Гайка    
9     236-1701243     Шайба    
10     210-1701240-Б     Фланец крепления кардана    
10     236-1701240-Б2     Фланец крепления кардана    
11     236-3802033-Б     Червяк привода спидометра    
12     200-1701192     Кольцо стопорное    
13     50411     Подшипник шариковый радиальный однорядный со стопорной канавкой    
14     236-1701112     Шестерня 1-й передачи    
15     236-1701105-Б     Вал вторичный    
16     236-1701127     Шестерня второй передачи вторичного вала    
17     236-1701113-Б2     Втулка распорная шестерен    
18     236-1701150-Б2     Синхронизатор второй и третьей передач    
19     236-1701135     Втулка    
20     236-1701131     Шестерня третьей передачи вторичного вала    
21     236-1701138     Втулка    
22     236У-1701129     Шестерня пятой передачи вторичного вала    
23     236-1701151-А     Синхронизатор четвертой и пятой передач    
24     70-592708М1     Подшипник роликовый вторичного вала передний    
25     236-1701067-А     Кольцо Б-40 упорное    
25     236-1701067-А     Кольцо Б-40 упорное    
26     236-1701144-Д     Шайба упорная    
27     102308К1     Подшипник роликовый    
28     236-1701063     Кольцо упорное    
29     236Н-1701056-А     Шестерня постоянного зацепления промежуточного вала    
30     236-1701057     Шестерня отбора мощности    
31     236У-1701053     Шестерня пятой передачи промежуточного вала    
32     236-1701051     Шестерня третьей передачи промежуточного вала    
33     236-1701059     Втулка распорная    
34     236-1701050     Шестерня второй передачи промежуточного вала    
35     236-1701122-А     Шайба упорная    
36     236-1701145-А     Шпонка замковая    
37     314001-П2     Шпонка    
38     314000-П2     Шпонка    
39     258072-П29     Шплинт    
40     200-1701060     Шайба упорная    
41     201563-П2     Болт    
42     236-1701076     Планка стопорная    
43     200-1701065     Кольцо стопорное    
44     692409КМ     Роликоподшипник задний    
45     236-1701048     Вал промежуточный    
46     236-1701087     Шайба упорная задняя    
47     236-1701092     Ось блока шестерен заднего хода    
48     64907К     Подшипник роликовый радиальный без колец    
49     200-1701084     Втулка промежуточная    
50     236-1701082-А     Блок шестерен заднего хода    
51     236-1701093     Шайба упорная передняя