товаров: 0
на сумму: 0.00 руб
Как приобрести запчасти
Позвоните нашим менеджерам
по контактному телефону
8 (495) 225-58-41
Отправьте нам факс
по контактному телефону
в произвольной форме
Вышлите запрос на нашу
электронную почту
op@kspecmash.ru
Закажите необходимые Вам запчасти с нашего сайта. Для этого выберете в нашем каталоге необходимые позиции.
При оформлении заказа укажите нужное количество позиций и свои контактные данные. В ближайшее время
с Вами свяжутся менеджеры нашей компании для уточнения доставки и условий оплаты
> Новости компании

Привод вентилятора ЯМЗ 238, 236

Привод венитилятора ЯМЗ 238, ЯМЗ 236

    Сегодняшние автомобили никак не могут обойтись без такого простенького на первый взгляд элемента, как вентилятор. В жидкостных системах охлаждения двигателя он помогает прогнать воздух через радиатор и охладить ОЖ, в воздушных – сам остуживает двигатель.
 
   И если с конструкцией вентилятора особых проблем никогда не возникало, то вот вопрос его привода до сих пор мучит умы конструкторов, и никто так и смог привести безапелляционные и неоспоримые доводы в пользу лишь одного типа из двух основных существующих. 
 Так дело обстоит практически со всеми приводами всех производителей, и привод вентилятора ЯМЗ от «собратьев» никоим образом не отделяется.

привод вентилятора ямз 238

  Первый вариант, это механический привод вентилятора ЯМЗ 238. Его в действие приводит сам двигатель посредством шкива коленчатого вала. Работать вентилятор с таким приводом начинает сразу после включения двигателя, и будет работать, пока мотор не остановится.

 Среди плюсов данного типа полная энергонезависимость, отсутствие нагрузки на АКБ, простота установки и эксплуатации. К минусам относим то, что без работы двигателя, а следовательно без расхода топлива вентилятор работать не будет. Кроме этого, увеличиваются площади трения, соответственно, появляется дополнительные детали подверженные усиленному износу.
устройство привода вентилятора ЯМЗ привод вентил
  Электрический привод вентилятора ЯМЗ 236 «завязан» на аккумулятор. И включается-выключается по сигналу датчика температуры. То есть, как только охлаждающая жидкость в системе нагревается до определенного уровня, датчик замыкает цепь и вентилятор начинает втягивать воздух в систему охлаждения. 

Консультация по техническим вопросам , приобретению запчастей      8-916-161-01-97      Сергей Николаевич

 При достижении приемлемой температуры ОЖ вентилятор охлаждается. Плюсы данного привода в том, что вентилятор работает только тогда, когда это действительно нужно. Самые большие минусы в дополнительной нагрузке на аккумуляторы и в невозможности включения вентилятора при поломке датчика или при разрыве цепи.

 В общем, вне зависимости от типа привода, нужно постоянно следить за его исправностью, ведь его поломка грозит серьезными проблемами. Допустим, привод сломан, значит, вентилятор не включится, при этом помпа ЯМЗ будет продолжать гонять охлаждающую жидкость.
 
 Совсем скоро ОЖ можно будет расшифровывать как «обжигающая жидкость». Ну а дальше все просто – перегрев двигателя, его поломка, куча потраченных нервов и денег, а все потому, что не отдали должного внимания маленькой, но гордой детали – приводу вентилятора.

Устройство привода вентилятора ЯМЗ


привод вентилятора ямз 236
1     238НБ-1308011-ВЗ     Привод вентилятора в сборе    
1     238НП-1308011     Привод вентилятора в сборе    
2     238НБ-1308012-Б     Крыльчатка вентилятора в сборе    
3     236-1308090-В2     Муфта упругая в сборе    
4     238НБ-1308025     Шкив    
5     210-1701230     Манжета с пружиной в сборе    
6     236-1308055     Втулка манжеты    
7     4612121626     Подшипник шариковый 6-205К    
8     250513-П29     Гайка    
9     252136-П2     Шайба 10 пружинная    
9     252136-П2     Шайба 10 пружинная    
10     236-1308102     Корпус привода    
11     310423-П29     Шпилька    
12     236-1308108     Прокладка корпуса    
13     250659-П29     Гайка М22х1,5-6Н    
13     250659-П29     Гайка М22х1,5-6Н    
14     236-1308104-Б2     Шестерня    
15     201456-П29     Болт М8-6gх20    
16     312532-П29     Шайба стопорная 8,5    
17     236-1308107     Фланец упорный    
18     461213 3873     Подшипник 305    
19     238НП-1308050     Вал привода    
20     314008-П2     Шпонка    
21     238НП-1308098     Втулка упорная    
22     238НП-1308025     Шкив привода компрессора и генератора    
23     201499-П29     Болт 10-6gх30    
Ссылка на эту страницу: http://www.kspecmash.ru/catalog.php?typeauto=6&mark=14&model=1037&group=37&part=2586001

 

Назад к списку новостей