Стартер МАЗ, реле втягивающее
Естественно, запустить двигатель можно и без штатного стартера, генератор МАЗ можно зарядить и не от «личного» двигателя. АКБ неплохо заряжается от «чужого» генератора, а «прикуривание» от чужого аккумулятора вообще, чуть ли не одно из обязательных умений любого водителя. Но если не хочется тратить много времени и нервов для запуска дизель-двигателя, то лучше вовремя и правильно проводить ТО любого из названных электроэлементов. В данной статье мы расскажем, что именно нужно занести в список обязательных дел при обслуживании стартера, а для начала вспомним, что это за элемент вообще…
Устройство и принцип работы
Само слово используется во многих сферах человеческой деятельности, но всегда оно связано с началом какого-то процесса. В нашем случае, это одна из разновидностей устройств, позволяющих начать поворот коленчатого вара при запуске двигателя внутреннего сгорания. Дело в том, что в пассивном состоянии ДВС не может начать работать, то есть, превращать энергию взрыва топлива в механическое вращение, требуется сначала, чтобы это самое «мехвращение» ему придали со стороны. В принципе, применительно к автотехнике, если забыть о буксировке и разных экзотических способах, можно выделить три основных варианта стартеров:
- • Ручной, когда коленвал раскручивается при помощи мускульной силы и кривого рычага-корбы (сейчас практически не используется, но на старых моделях был привычным делом)
-
- • Пневматический, при котором раскрутка выполнялась с использованием резкой подачи воздуха из специально предназначенных для этого баллонов в дополнительные клапаны цилиндра (для машин редкость, характерен для бронетехники, суден и тепловозов)
-
- • Электрический, когда используется небольшой электродвигатель со специальной шестерней, в нужные моменты соединяемой с венцом маховика (наиболее популярный вариант в современном автомобилестроении)
Кстати, втягивающее реле, иначе соленоид, это как раз та штука, что занимается зацеплением нужных шестерен. Внутреннее устройство конкретных экземпляров может отличаться, но принципиальная схема всегда одинакова. Впрочем, она интересна только специалистам и энтузиастам, а посему перейдем к моментам, которые помогут продлить жизнь электростартеру.
УХОД И ОБСЛУЖИВАНИЕ
При проведении ТО-1 обязательно проверяется затяжка болтов стяжных хомутов, и если необходимо, то болты дотягиваются до нормы. На втором ТО к проверке затяжки добавляем проверку плотности и чистоты присоединений проводов, которые соединяют стартер МАЗ и аккумуляторную батарею. В тот момент, когда гарантийный пробег авто вышел, а потом при каждом ТО-2, к предыдущим операциям добавляем еще несколько процессов:
- - проверяем рабочую поверхность коллектора, она должна быть гладкой и без сильного подгара (легкий подгар и грязь можно стереть тряпочкой с бензином, более серьезные загрязнения удаляются стеклянной шкуркой, в крайнем случае, узел разбирается и коллектор протачивается на станке);
- - проверяем плавность перемещения щеток в щеткодержателях;
- - проверяем контактную систему реле, ее состояние, а также, насколько надежно реле закреплено на корпусе;
- - продуваем стартер МАЗ сжатым воздухом и проверяем правильность и надежность закрытия щеточно-коллекторного узла защитной лентой;
- - проверяем регулировку реле стартера в предписанном производителем порядке;
- - добавляем немного (по 10-15 капель) моторного масла в масленки.
При любом осмотре, если оказывается, что внутрь стартера попал соляр или даже грязь, его необходимо разобрать и аккуратно полностью очистить от загрязнений все детали. При этом нужно помнить, что подобная полная разборка разрешается только после того, как спидометр покажет не меньше 30 000 километров, либо в том случае, если поездки короткие, но очень частые.
ЕСЛИ ВСЕ-ТАКИ СЛОМАЛСЯ
Ввиду частого, а бывает и неправильного использования выход из строя электростартеров явление частенькое. Самым слабым звеном может считаться бендикс (МСХ, муфта свободного хода), но и другие комплектующие могут износиться или сломаться. Любой электроприбор штука тонкая, «игольного» пробоя в обмотке может хватить, чтобы электродвижок перестал функционировать, а так как это еще и очень важная для удобства эксплуатации штука, то советуем вам подойти к вопросу замены деталей или узла в сборе со всей ответственностью.
|
Консультация по техническим вопросам , приобретению запчастей 8-916-161-01-97 Сергей Николаевич |
В интернет-магазине нашего торгового дома «СпецМаш» представлены несколько вариантов стартеров, а также комплектующие к ним. Все это проверенные и сертифицированные изделия, по своим качествам не уступающие штатным МАЗовским. Купить их можно в розницу и оптом (с соответствующей корректировкой цены) за наличные или оплатив по безналу. Предусмотрен вариант с предоставлением индивидуальной отсрочки (условия получения уточняйте у операторов). При необходимости покупку можем отправить в нужный вам город (только по России), при этом примерно в сотню населенных пунктов доставка бесплатная. Заказы принимаются на сайте, а также через электронную почту и по телефону.
Устройство стартера МАЗ
1 РС25-3708006-Б Прокладка крышки
2 РС25-3708013 Скоба
3 МХ-21 Шайба
3 МХ-21 Шайба
4 РС25-3708030 Диск контактный в сборе
5 МХ-1033 Болт крепления корпуса
6 Х-4001 Шайба пружинная
6 Х-4001 Шайба пружинная
6 Х-4001 Шайба пружинная
6 Х-4001 Шайба пружинная
7 МХ-1032 Шайба замковая
8 МХ-1146 Болт выводной обмотки катушки реле стартера
9 8Х-1497-А Шайба
10 1МЮ-37 Шайба
11 МХ-434 Шайба
12 РС26-3708002-В Корпус контактов реле стартера
13 РС103-3708200 Катушка реле стартера с ярмом в сборе
14 РС100-3708050 Якорь в сборе
15 РС6-3708015 Пружина якоря
16 РС103-3708060 Винт с серьгой в сборе
17 МХ-955 Шплинт разводной
18 СП-15-85Д Штифт
19 МХ-1126 Болт крепления реле привода стартера
20 МХ-287 Шайба замковая
21 РС25-3708011 Болт контактный
22 РС25-3708073 Крышка корпуса контактов
23 МХ-825 Шайба
23 МХ-825 Шайба
24 7Х-4289 Шайба пружинная
24 7Х-4289 Шайба пружинная
24 7Х-4289 Шайба пружинная
25 Х2-9302 Гайка
25 Х2-9302 Гайка
25 Х2-9302 Гайка
26 РС25-3708014 Втулка
27 РС25-3708015 Втулка
28 РС25-3708016 Изоляция
29 РС100-3708003 Шайба замковая
30 РС25-3708007 Пружина
31 ВМ-335-37 Шайба упорная
32 МХ-1041 Винт
33 МХ-37 Шайба изоляционная
34 СТ25-3708106 Втулка изоляционная
35 ГБФ-1561 Масленка в сборе
35 ГБФ-1561 Масленка в сборе
35 ГБФ-1561 Масленка в сборе
36 СТ103-3708030 Шина соединительная в сборе
36 СТ103-3708030 Шина соединительная в сборе
37 МХ-1020 Винт крепления крышки
38 Х-4034 Шайба плоская
39 СТ26-3708050-В Щетка изолированная
40 М11-40076 Шайба пружинная
41 7Х-4196 Винт
42 236-2708706 Хомут верхний в сборе
43 201457-П29 Болт
43 201457-П29 Болт
44 252135-П2 Шайба
44 252135-П2 Шайба
45 236-3708702 Кронштейн крепления стартера верхний
46 Х1-11-58 Винт полюса
47 СТ103-3708101 Корпус
48 258039-П2 Шплинт
49 317841-П29С Палец нижнего хомута
50 МХ-1073 Винт
51 Х-1482 Шайба пружинная
51 Х-1482 Шайба пружинная
51 Х-1482 Шайба пружинная
51 Х-1482 Шайба пружинная
52 МХ-276 Шайба
53 СТ103-3708306 Втулка изоляционная
54 СТ103-3708308 Втулка изоляционная
55 СТ103-3708330-01 Траверса в сборе
56 СТ103-3708310 Крышка со стороны коллектора со вкладышем в сборе
57 Х-4069 Шайба пружинная
58 8Х-1533 Гайка
59 МХ-1071 Болт
60 СТ26-3708318 Заглушка
61 8Х-1531 Гайка
62 СТ103-3708040 Лента защитная в сборе
63 СТ103-3708003 Шпилька стяжная
64 СТ103-3708102 Полюс
65 СТ103-3708120 Катушки в сборе
66 МХ-1104 Болт
67 СТ103-3708150 Катушки в сборе
68 МХ-142 Шайба пружинная
69 МХ-954 Шайба замковая
70 СТ103-3708200-А Якорь в сборе
71 236-3708720 Болт стяжной
72 236-3708712 Хомут в сборе
73 236-3708704 Кронштейн крепления стартера нижний
74 СТ103-3708608 Сухарь
75 СТ26-3709262 Втулка подшипника
76 МХ-1087 Шайба
77 СТ103-3708607 Чашка
78 СТ103-3708023 Пружина рычага
79 МХ-905 Винт
80 СТ25-3708605 Крышка оси рычага
81 СТ25-3708021 Ось рычага
82 СТ103-3708410 Крышка со стороны привода со вкладышем в сборе
83 СТ25-3708024 Тяга
84 СТ26-3708026 Рычаг барабана
85 СТ25-3708027 Палец
86 МХ-120 Штифт
87 СТ103-3708606 Кольцо упорное
88 СТ25-3708601-А Шестерня в сборе
89 СТ25-3708602 Пружина привода
90 СТ103А-3708603 Проводок шестерни
91 СТ25-3708610 Барабан в сборе
92 СТ25-3708207 Шайба специальная
93 МХ-121 Шайба
94 СТ26-3708260 Держатель подшипника в сборе
95 МХ-1040 Болт
Ссылка на эту страницу: http://www.kspecmash.ru/catalog.php?typeauto=2&mark=11&model=819&group=173&part=2173212